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Es un producto especialmente válido para unificar los aceites de todos los vehículos de su flota a un solo producto. Posee un bajo contenido en cenizas (“low Saps”) y protege los sistemas de Post-tratamiento, previniendo eficazmente el bloqueo de los mismos. Lubricante para todos los motores EURO 4 y 5, tanto con EGR y filtros de partículas en el escape (DPF) como con sistemas de inyección de urea (SCR). Aplicable en todos los motores de generaciones anteriores EURO 3 y 2, así como para motores norteamericanos (Caterpillar, Cummins o Mack) y japoneses. También está aprobado para lubricar la mayoría de los motores de Gas. Lubricante para mantenimiento extendido: de 80.000 – 100.000 km en larga ruta.