Lubricante sintético desarrollado para los motores diésel de vehículos pesados (camiones, autobuses,...). Recomendado para los motores Euro 5 en la mayoría de los constructores, especialmente IVECO con intervalos de cambio que pueden alcanzar hasta los 150.000km.
Con su tecnología Fuel Economy, permite ahorrar 1% de carburante de media, comparado con un lubricante de referencia de grado SAE 40. La utilización simultánea de lubricantes Fuel Economy para transmisión puede alcanzarun un ahorro de hasta 3%.
Los aceites de base sintéticos de este aceite ofrecen una buena estabilidad térmica, así como un mejor arranque en frio.
Sus aditivos detergentes, anti-oxidantes y anti-corrosivos garantizan los intervalos de cambio prolongados definidos por los constructores (como IVECO, MAN y Mercedes-Benz) y por lo tanto disminuir los costes de mantenimiento.
Posee una alta reserva alcalina con un TBN muy elevado (16 mg KOH/g) permitiendo así neutralizar los compuestos ácidos y luchar eficazmente contra los ataques corrosivos.Sus propiedades detergentes, dispersantesy anti-desgaste luchan contra el ensuciamiento del motor y aseguran una protección eficaz contra el pulido de los pistones y el desgaste de las camisas.
Especificaciones
ACEA E4 / E7
API CF
Homologaciones de constructores
Mack EO-N
MAN M 3277
MB-Approval 228.5
Renault Trucks RXD/RLD-2
Scania LDF-3
Volvo VDS-3
VOITH Classe B
Satisface las exigencias
DAF
IVECOTFE
Cummins CES 20076/20077
total-pa027618
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Lubricante sintético desarrollado para los motores diésel de vehículos pesados (camiones, autobuses,...). Recomendado para los motores Euro 5 en la mayoría de los constructores, especialmente IVECO con intervalos de cambio que pueden alcanzar hasta los 150.000km.